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5月8日至5月13日，安徽寶龍環(huán)保科技有限公司（簡稱“寶龍環(huán)保”）作為科技部重點研發(fā)計劃政府間國際科技創(chuàng)新合作重點專項——城市道路交通系統(tǒng)排放的監(jiān)測和監(jiān)管技術(shù)項目承擔(dān)單位之一，與中國環(huán)境科學(xué)研究院國家機動車排放控制中心(VECC)受邀組團，一行五人赴歐洲進行了為期一周的訪問交流。寶龍環(huán)保董事長張英志、副總經(jīng)理王小虎受邀在列。

國家重點研發(fā)計劃城市道路交通系統(tǒng)排放監(jiān)測和監(jiān)管技術(shù)（2018YFE0106800）是中歐地平線2020——“中國和歐盟政府間科技合作項目”（簡稱“中歐項目”），由中國環(huán)境科學(xué)研究院牽頭，清華大學(xué)、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)、北京理工大學(xué)、安徽寶龍環(huán)保科技有限公司等共同承擔(dān)，主要研究遙感、跟車、微站等非接觸式排放監(jiān)測技術(shù)、效果評估及數(shù)據(jù)應(yīng)用。項目旨在定量給出多種道路監(jiān)測技術(shù)對機動車污染控制裝置失效的判定標(biāo)準(zhǔn)，為我國機動車實際排放監(jiān)管和標(biāo)準(zhǔn)制訂提供技術(shù)支撐。目前已選取成都、唐山等作為試點城市，形成應(yīng)用示范。

在中歐項目交流會上，中方代表團介紹了中歐項目中各方取得的科研成果及成功應(yīng)用案例，分享了中國移動源監(jiān)管工作的現(xiàn)狀和努力方向。寶龍環(huán)保副總經(jīng)理王小虎向歐方做題為《汽柴一體的多車道遙感關(guān)鍵技術(shù)研究進展》的報告，深入闡述了近幾年寶龍環(huán)保在尾氣遙感產(chǎn)品軟硬件上取得的突破，分享了公司在中歐項目試點城市唐山、成都、長治使用遙感技術(shù)手段進行高排放車路查、盲測實驗和區(qū)域車隊排放分析的成功案例。

寶龍環(huán)保承擔(dān)課題的尾氣遙感技術(shù)研究及應(yīng)用工作，在準(zhǔn)確度評估實驗中，遙感數(shù)據(jù)與PEMS相關(guān)性極高，R2達到0.8以上。在盲測實驗中，遙感設(shè)備能精準(zhǔn)區(qū)分后處理裝置正常/失效的設(shè)計車輛。

在五天的實際道路排放測試中，尾氣遙測監(jiān)管單位通過寶龍環(huán)保課題研究新成果-先進的遙感技術(shù)篩選疑似高排放車186輛，鎖定用車企業(yè)并隨當(dāng)?shù)乇O(jiān)管部門入戶抽查，復(fù)查18輛中有17輛車被確定為高排放車（SCR或三元催化裝置程序被篡改），同時也鎖定四個品牌制造商，其車輛在疑似高排放車隊中占70%以上。                             

會上，中方代表團也聽取了歐方各科研團隊在課題任務(wù)中的工作和成果，對以尾氣遙感為代表的非接觸式實際道路排放測試技術(shù)和測試數(shù)據(jù)分析應(yīng)用進行了深入交流探討。同時，雙方就下一代排放標(biāo)準(zhǔn)的制定和下一代非接觸式遙感檢測技術(shù)發(fā)展路線交換了意見。 

在歐洲交流訪問期間，代表團還應(yīng)邀參訪了德國德累斯頓工業(yè)大學(xué)、國際清潔交通委員會(ICCT)、瑞典環(huán)境科學(xué)研究院(IVL)，同與中方開展研發(fā)項目合作的有關(guān)專家學(xué)者進行了交流和會談。

“中歐項目”是寶龍環(huán)保承擔(dān)的國家重點研發(fā)項目之一。一直以來寶龍環(huán)保十分重視研發(fā)投入，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，積極參與、承擔(dān)國家重點研發(fā)項目課題研究，并將最新、最先進的科研成果應(yīng)用到國內(nèi)、國際環(huán)保領(lǐng)域，助力國內(nèi)、國際環(huán)保領(lǐng)域發(fā)展。